Voiture autonome - Développement

Catalogue des cours de Télécom SudParis

Code

IGSF PHY 4253

Niveau

M1

Graduate

Graduate

Semestre

Fall

Domaine

Physique

Programme

Programme Ingénieur

Langue

Français/French

Crédits ECTS

2,5

Heures programmées

25

Charge de travail

50

Coordonnateur(s)

Département

  • Electronique et Physique

Equipe pédagogique

Organisation

Cours/TD/TP/projet/examen : 0/6/19/0/0

Acquis d'apprentissage

À l’issu des modules, les étudiants sont capables :
- d’expliquer le fonctionnement d’un système électronique à partir de documentations constructeurs ;
- d’analyser les interactions entre parties analogiques et numériques ;
- de mettre en œuvre les différentes composantes d’un microcontrôleur (liaison série, gestionnaire de temps, interruptions, etc.) ;
- de développer un programme complexe et structuré en langage assembleur (programme comportant une dizaine de routines).

Prérequis

PHY4252 Voiture autonome - Étude

Mots-clés

voiture autonome, microcontrôleur, électronique

Contenu

Le module Voiture autonome – Développement est la continuité du module Voiture autonome – Étude puisqu’il s’agit d’utiliser l’ensemble des connaissances acquises dans ce premier module, du point de vue matériel et logiciel, pour mettre au point la VA et développer les programmes nécessaires à son fonctionnement. Elle embarque trois microcontrôleurs ayant chacun un rôle défini :
- gestion des fonctions principales (propulsion et direction) ;
- gestion des fonctions secondaires (interaction avec l’environnement hors télémétrie) ;
- gestion des informations de télémétrie.

Evaluation

DF : démonstration finale
DT : Dossier technique

La présence lors des séances programmées sera prise en compte dans la notation.

Formule de l'évaluation

- 1re session : NF1 = (DF + DT) / 2
- 2e session : NF2 = contrôle oral avec démonstration
- Note finale : NF = sup(NF1,NF2)

Approches pédagogiques

Ce module a une durée de 70h, avec 25 h en présentiel et 45 h hors présentiel. Après une introduction permettant de mettre au point la Voiture Autonome (partie matériel), l’intégralité des heures restantes est consacrée au développement logiciel de la voiture autonome.